Planteamiento y solución de la problemática de los aceites usados de motor en Colombia

  • Édinson Muñoz Ciro
  • Daniel Montoya Escobar
  • Alejandra Muñoz Rivera

Resumen

Los aceites usados de motor son mezclas de lubricantes y aditivos con alto contenido de impurezas físicas y químicas (metales y compuestos orgánicos), generadas como resultado de los procesos de combustión, desgaste de piezas y mezcla con otros fluidos. La normatividad al respecto vigente en Colombia, propicia el manejo fraudulento, incontrolado e incorrecto de estos residuos muy peligrosos, y genera los siguientes problemas ambientales, económicos y de orden público: ocultamiento de residuos peligrosos; falsificación de aceites lubricantes; uso en actividades del narcotráfico para la producción de pasta de coca; contaminación ambiental de aguas, suelos, aire y ecosistemas; efectos muy nocivos en la salud pública por emisiones de compuestos de azufre y cenizas. La combustión de aceites usados genera siempre una mayor cantidad de emisiones al aire, que varían dependiendo del tipo de especie química analizada. Sobresalen los casos del Material Particulado -MP- ≤ a 2.5 µ y ≤ a 10 µ (micras), plomo, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y varios de los hidrocarburos aromáticos policíclicos, muchas veces con efectos mucho más nocivos. Quemar un galón de aceite usado tiene el mismo efecto en la generación de MP ≤ 10 micras que quemar 3.42 galones de gasolina, y produce la misma cantidad de hidrocarburos aromáticos policíclicos que la quema de más de 10, y hasta 40 galones, de ACPM. Este tipo de combustión genera un gran problema ambiental, debido a la gran cantidad de emisiones de gases altamente contaminantes, producidos a partir de los siguientes componentes nocivos, que los convierten en residuos muy peligrosos: partículas metálicas generadas por el desgaste de las piezas de los motores sometidas a movimiento y fricción; compuestos organometálicos con contenido de plomo procedente de las gasolinas; ácidos orgánicos o inorgánicos originados por oxidación o por azufre de los combustibles; compuestos de azufre; restos de aditivos: fenoles, compuestos de cinc, cloro y fósforo; compuestos clorados: disolventes, PCBs y PCTs; Hidrocarburos Polinucleares Aromáticos (PNA); además, los aceites usados en Colombia son mezclados con otras sustancias, tales como pesticidas y residuos peligrosos de cualquier tipo, lo cual incrementa su toxicidad. La re-refinación de estos residuos peligrosos es una solución inmediata altamente rentable, vigente en el mercado y aprobada en la actual normatividad nacional e internacional.

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Publicado
2020-03-16
Cómo citar
Muñoz Ciro, Édinson, Montoya Escobar, D., & Muñoz Rivera, A. (2020). Planteamiento y solución de la problemática de los aceites usados de motor en Colombia. Revista Ambiental ÉOLO, 18(1), 22. Recuperado a partir de https://revistaeolo.fconvida.org/index.php/eolo/article/view/68